Written by
သီဟကိုကို
ျမန္မာဆန္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ကုန္သြယ္ရာ၌ ျဖစ္ေပၚေနသည့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကိစၥမ်ားကို ႏွစ္ဖက္ေတြ႔ဆံု ေဆြးေႏြးအေျဖရွာႏုိင္ရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိၿပီး ၾသဂုတ္လ ၁၂ တြင္ တ႐ုတ္သံ႐ံုးမွ စီးပြား ေရး သံမႉးႏွင့္ စီးပြားကူးသန္းဝန္ၾကီးဌာန၊ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္တို႔ ေတြ႔ဆံုေဆြးေႏြးမည့္အျပင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ပါ အဆင့္ျမင့္ ကိုယ္စားလွယ္အဖြဲ ့ေစလႊတ္ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု ၎က ေျပာသည္။
ျမန္မာမွ တ႐ုတ္သို႔ တင္ပို႔သည့္ဆန္မ်ားကို ဇူလိုင္လကုန္ပိုင္းမွ စတင္ကာဖမ္းဆီးခဲ့ရာ ေန႔စဥ္ပံုမွန္ ဆန္အိတ္ ခုနစ္ေသာင္းေက်ာ္ တင္ပို႔ရာမွ အိတ္ေရ ငါးေထာင္ခန္႔အထိ တင္ပို႔မႈက်ဆင္းသြားခဲ့သည္။
ၾသဂုတ္လ ၅ ရက္ နံနက္ပိုင္းတြင္ မူဆယ္ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္၌ပံုမွန္ အေရာင္းအဝယ္မ်ား ျပန္ျဖစ္လာခဲ့ ၿပီး အိတ္ေရ ၁၆,ဝဝဝ အထိ အေရာင္းအဝယ္ရွိခဲ့ေသာ္လည္း ညပိုင္းအခ်ိန္တြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေရႊလီဘက္ ျခမ္း၌ ထပ္မံဖမ္းဆီးခံရျပန္သည္ဟု မူဆယ္ေဒသခံ ဆန္ကုန္သည္ၾကီးမ်ားက ေျပာသည္။
မူဆယ္ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္မွ ဆန္ကုန္သည္ၾကီးတစ္ဦး က “အရင္က Surprise Check ေတြကို ေရွာင္ ၿပီးပို႔တယ္။ အခုက မူဆယ္ကေန ေရႊလီ၊ ကူမင္း၊ မန္စီလမ္းေတြ အကုန္လံုးဘယ္မွာမလြတ္ဘူး။ အခုကိစၥ က ကုန္သည္ေတြ၊ အသင္း အဖြဲ႕ေတြ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္တာမ်ဳိးမဟုတ္ဘဲ ႏိုင္ငံေတာ္အဆင့္က ဝင္ေရာက္ ေဆာင္ရြက္ေပးမွပဲရမယ္ ” ဟု ေျပာသည္။
ၾသဂုတ္လ ၅ ရက္ ညပိုင္းတြင္ မူဆယ္ မွ ေရႊလီသို႔ဆန္တင္ပို႔ေသာ ကားစီးေရ ရွစ္စီးဖမ္းဆီးခံရၿပီး အတည္မျပဳႏိုင္ေသးသည့္ ဖမ္းဆီးခံရေသာကားမ်ားလည္း ရွိေနႏိုင္သည္ဟု ေဒသခံဆန္ကုန္သည္မ်ား က ေျပာသည္။
ယေန႔ ျမန္မာ-တ႐ုတ္ နယ္စပ္ကုန္ သြယ္ေရးဆိုင္ရာကိစၥမ်ားသည္ ဆန္စပါး ကုန္သြယ္မႈမူဝါဒ လိုအပ္ ခ်က္ကို မီးေမာင္း ထိုးျပေနၿပီး ဆန္စပါးကုန္သြယ္မႈ မူဝါဒခိုင္မာစြာမရွိလွ်င္ ဆန္စပါးေစ်းကြက္ ေရရွည္ ဖြံ႔ၿဖိဳးရန္ အလြန္ခက္ခဲေနမည့္ျဖစ္သည့္အတြက္ မူဝါဒမ်ားရွိရန္ လိုအပ္သည္ဟု ဦးရဲမင္းေအာင္က ဆို သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ျပည္ပသို႔ ဆန္တင္ပို႔မႈ အမ်ားဆံုးႏိုင္ငံမွာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံျဖစ္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္မွ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံသို႔ ဆန္တင္ပို႔မႈကို တရားဝင္ခြင့္ျပဳထားသည္။ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ၾကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စုဝန္ၾကီး ဦးဝင္းျမင့္က ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဆန္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွ တရားဝင္ဝယ္ယူလာေရး အတြက္ ေဆြးေႏြးမႈမ်ားရွိခဲ့ေသာ္လည္း ယေန႔အခ်ိန္ အထိေအာင္ျမင္မႈမရရွိေသးေပ။
တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ျမန္မာဆန္ ကုန္သြယ္ေနမႈကို လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ တ႐ုတ္
အာဏာပိုင္မ်ားမွ ဖမ္းဆီးမႈမ်ား ျပားလ်က္ ရွိေနျခင္းအေပၚ စီးပြား/ကူးသန္း
ဝန္ၾကီးဌာန၊ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္တို႔က တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ မွ တာဝန္ ရွိသူမ်ားႏွင့္
ညႇိႏႈိင္းေဆြးေႏြးသြားမည္ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္၏ အတြင္းေရးမႉး
ဦးရဲမင္းေအာင္ က ေျပာသည္။
ျမန္မာဆန္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ကုန္သြယ္ရာ၌ ျဖစ္ေပၚေနသည့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကိစၥမ်ားကို ႏွစ္ဖက္ေတြ႔ဆံု ေဆြးေႏြးအေျဖရွာႏုိင္ရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိၿပီး ၾသဂုတ္လ ၁၂ တြင္ တ႐ုတ္သံ႐ံုးမွ စီးပြား ေရး သံမႉးႏွင့္ စီးပြားကူးသန္းဝန္ၾကီးဌာန၊ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္တို႔ ေတြ႔ဆံုေဆြးေႏြးမည့္အျပင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ပါ အဆင့္ျမင့္ ကိုယ္စားလွယ္အဖြဲ ့ေစလႊတ္ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု ၎က ေျပာသည္။
ျမန္မာမွ တ႐ုတ္သို႔ တင္ပို႔သည့္ဆန္မ်ားကို ဇူလိုင္လကုန္ပိုင္းမွ စတင္ကာဖမ္းဆီးခဲ့ရာ ေန႔စဥ္ပံုမွန္ ဆန္အိတ္ ခုနစ္ေသာင္းေက်ာ္ တင္ပို႔ရာမွ အိတ္ေရ ငါးေထာင္ခန္႔အထိ တင္ပို႔မႈက်ဆင္းသြားခဲ့သည္။
ၾသဂုတ္လ ၅ ရက္ နံနက္ပိုင္းတြင္ မူဆယ္ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္၌ပံုမွန္ အေရာင္းအဝယ္မ်ား ျပန္ျဖစ္လာခဲ့ ၿပီး အိတ္ေရ ၁၆,ဝဝဝ အထိ အေရာင္းအဝယ္ရွိခဲ့ေသာ္လည္း ညပိုင္းအခ်ိန္တြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေရႊလီဘက္ ျခမ္း၌ ထပ္မံဖမ္းဆီးခံရျပန္သည္ဟု မူဆယ္ေဒသခံ ဆန္ကုန္သည္ၾကီးမ်ားက ေျပာသည္။
မူဆယ္ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္မွ ဆန္ကုန္သည္ၾကီးတစ္ဦး က “အရင္က Surprise Check ေတြကို ေရွာင္ ၿပီးပို႔တယ္။ အခုက မူဆယ္ကေန ေရႊလီ၊ ကူမင္း၊ မန္စီလမ္းေတြ အကုန္လံုးဘယ္မွာမလြတ္ဘူး။ အခုကိစၥ က ကုန္သည္ေတြ၊ အသင္း အဖြဲ႕ေတြ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္တာမ်ဳိးမဟုတ္ဘဲ ႏိုင္ငံေတာ္အဆင့္က ဝင္ေရာက္ ေဆာင္ရြက္ေပးမွပဲရမယ္ ” ဟု ေျပာသည္။
ၾသဂုတ္လ ၅ ရက္ ညပိုင္းတြင္ မူဆယ္ မွ ေရႊလီသို႔ဆန္တင္ပို႔ေသာ ကားစီးေရ ရွစ္စီးဖမ္းဆီးခံရၿပီး အတည္မျပဳႏိုင္ေသးသည့္ ဖမ္းဆီးခံရေသာကားမ်ားလည္း ရွိေနႏိုင္သည္ဟု ေဒသခံဆန္ကုန္သည္မ်ား က ေျပာသည္။
ယေန႔ ျမန္မာ-တ႐ုတ္ နယ္စပ္ကုန္ သြယ္ေရးဆိုင္ရာကိစၥမ်ားသည္ ဆန္စပါး ကုန္သြယ္မႈမူဝါဒ လိုအပ္ ခ်က္ကို မီးေမာင္း ထိုးျပေနၿပီး ဆန္စပါးကုန္သြယ္မႈ မူဝါဒခိုင္မာစြာမရွိလွ်င္ ဆန္စပါးေစ်းကြက္ ေရရွည္ ဖြံ႔ၿဖိဳးရန္ အလြန္ခက္ခဲေနမည့္ျဖစ္သည့္အတြက္ မူဝါဒမ်ားရွိရန္ လိုအပ္သည္ဟု ဦးရဲမင္းေအာင္က ဆို သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ျပည္ပသို႔ ဆန္တင္ပို႔မႈ အမ်ားဆံုးႏိုင္ငံမွာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံျဖစ္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္မွ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံသို႔ ဆန္တင္ပို႔မႈကို တရားဝင္ခြင့္ျပဳထားသည္။ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ၾကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စုဝန္ၾကီး ဦးဝင္းျမင့္က ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဆန္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွ တရားဝင္ဝယ္ယူလာေရး အတြက္ ေဆြးေႏြးမႈမ်ားရွိခဲ့ေသာ္လည္း ယေန႔အခ်ိန္ အထိေအာင္ျမင္မႈမရရွိေသးေပ။
No comments :
Post a Comment